Hur kommer man på sånt här?

If my blinker is on ...

(clickabigger)

Bredsida

A BE CE

...kommer det att stå på mitt nya körkort, klarade av uppkörningen idag (på självaste nationaldagen!) skulle eg kört upp igår men pga sjukdom blev det idag istället, och det gick bra, först fick jag koppla isär och ihop lastbil och släp, funktionskontroll, svara på några frågor, sedan backprov å sedan ut och köra, körde från Säve till Kungälv via Kongahällavägen, genom Kungälv och runt lite i de krokarna å sedan tillbaka via E6. Soligt och fint väder, extremt lite trafik, perfekta förhållanden. Känns faktiskt lite tråkigt att det är slut med trafikskoleriet nu ..men jag säger som Buzz Lightyear "mot oändlighten och vidare"

Färdigskrivet

Idag har jag varit i Mölndal och skrivit kunskapsprovet för CE, det gick bra men det var svårt, flera frågor jag knappt kände igen ..men nu är det sista skrivarprovet avklarat och det känns skönt. Nästa vecka börjar jag köra med släp, ser fram emot det!

The Bosshoss - Truck n roll rules

I’m on the road again

I’m on my way and I’m full of pride

I got a mean machine, yeah if you know what I mean

And, baby yeah I live to ride

I said baby, I live to ride

Truck’n’roll rules and I like it

Truck’n’roll rules rocks my soul, yeah

I’m a midnight roller and I’m leading the pack

I’m pushing the pedal and I’m burning the track

I’m gonna take my chance

Swing like I’m doin a dance

Yeah I’m hittin’ the road with my heavy load

With tons of steel on a set of wheels

I said baby, I ride to live

I said baby, I ride to live

Truck’n’roll rules and I like it

Truck’n’roll rules rocks my soul, yeah

I’m a midnight roller and I’m leading the pack

I’m pushing the pedal and I’m burning the track

Truck’n’roll rules and I like it

Truck’n’roll rules rocks my soul, yeah

Truck’n’roll rules and I like it

Truck’n’roll rules rocks my soul, yeah

I’m a midnight roller and I’m leading the pack

I’m pushing the pedal and I’m burning the track

I got a star on my car, I’m gonna drive real far

In my Mercedes truck, I’m ready to rock

(wikipedia) The BossHoss är en musikgrupp från Berlin som 2004 började göra country-versioner av olika berömda pop, rock och hiphop-låtar som till exempel "Hot in Herre" av Nelly, "Toxic" av Britney Spears och "Hey Ya!" av Outkast. Bandet härmar den stereotypa hillbilly-stilen och sjunger sina låtar med en amerikansk sydstatsdialekt. Bandet refererar till sin musik som "Country Trash Punk Rock".

Nu blir det släp

Vår tre veckors praktik blev förlängt med en vecka, sista dagen gör jag i morgon fredag, idag ringde de från körskolan och sa att jag var välkommen att börja E utbildningen på måndag, tydligen inte alla som fick det (?), det ska bli kul, nya lokaler är det också, Grönlunds har flyttat och ligger nu precis bredvid IKEA. Praktikveckorna på Svensk Cater i Uddevalla har varit toppen, goa gubbar där.

På praktik

Är ute på tre veckors praktik på Svensk Cater i Uddevalla, kör ut mat till restauranger, skolkök och liknande, ganska kul faktiskt, men kan bli en del långa körningar till Svinesund, Skövde, Dals Långed, Falköping mm, inga större missöden ..om man inte räknar med den löjliga porten till Maximat i Svinesund som jag rev på min första körning, inte lätt med en bil som är 13 meter lång, det gäller verkligen att hålla tungan rätt i mun.

Yrkeskompetensbevis

Igår gjorde jag YKB -provet (yrkeskompetensbevis), av 60 frågor fick jag 57 rätt, man skulle minst ha 48 rätt, så jag är nöjd, det har varit ett jäkla tragglande med ..allt! lagar och regler, hälsa och kost, last och lastsäkring, kör och vilotider, ADR (farligt gods), miljö, alkohol, transport administration, lastning och lossning, ergonomi, Tull ..ja allt som en chaufför kan tänkas komma i kontakt med inom sitt yrke, det har varit en mycket intressant och lärorik kurs, i vår grupp tror jag att ca 90% klarade provet på första skrivningen och detta tack vare vår lärarinna Anita som varit jättebra och engagerande och som faktiskt är sveriges bästa YKB lärare (hennes elever har procentuellt bäst resultat på YKB provet) ..sååå 140 timmar ist zu ende!

Att jag har en YKB -utbildning innebär att jag nu får arbeta med lastbil, jag kan alltså börja söka jobb.

Nu finns det ju tusentals yrkesförare som kört yrkesmässigt i hela sina liv och som inte har någon YKB utbildning, det gör de genom hävdvunnen rätt, de behöver inte göra någon grundutbildning men måste före 10 september 2015 (buss) och 10 september 2016 (lastbil) genomgå en kurs på 35 timmar.

Kompetensbeviset är giltigt i fem år, så senast år 2017 måste jag gå en fortbildning.

Säkert

Tre notiser ur dagens Aftonbladet.se

Lastbilschaufför - ett ganska utsatt yrke.

Galenskaparna - Truckdriving Song

Howdy cowboy! Visa nu, vad har du på din mack?

Jag behöver fylla skafferiet på min truck.

Tuggummi, choklad och snus och chips, en låda dreck,

skulle jag bli glad om jag feck...

Refräng: Jag drar min långtradarsång,

min lastbilkörar sång,

för jag har sån smak för bilar med flak,

Jag drar min truck driving song,

24 meter lång,

och jag tackar gud,

för countryns alla ljud,

Och om låten blir för tråkig ja då tar jag det kallt,

för då byter jag tonart och höjer ett halvt, ja jag höjer ett halvt,

Jag drar runt på vägarna i lastbilens kabyss,

och jag känner ännu smaken av din avskedskyss,

Nya nummer har du ser jag, ja det får jag ha,

så jag somnar gott nu ida'...

Refräng: Jag drar min långtradarsång,

min lastbilkörar sång,

för jag har sån smak,

för bilar med flak,

Jag drar min,

truck driving song,

24 meter lång,

och jag tackar Gud,

för countryns alla ljud,

Och om låten blir för tråkig ja då tar jag det kallt,

för då byter jag tonart och höjer ett halvt, ja jag höjer ett halvt,

Här är pengar, ta det som blir över och sätt in,

så att du kan köpa dig en truck precis som min,

Det finns mer i världen än en smörjgrop på en mack,

Ja, då är jag klar, hej och tack!

Refräng: Jag drar min långtradarsång,

min lastbilkörar sång,

för jag har sån smak,

för bilar med flak,

Jag drar min truck driving song,

24 meter lång,

och jag tackar Gud,

för countryns alla ljud,

Och om låten blir för tråkig ja då tar jag det kallt,

för då byter jag tonart och höjer ett halvt, ja jag höjer ett halvt,

ja jag höjer ett halvt,

ja jag höjer ett halvt,

ja jag höjer ett helt,

ja jag höjer ett halvt,

ja jag höjer ett halvt,

ja jag höjer ett halvt,

ja jag höjer ett halvt,

ja jag höjer ett halvt,

ja jag höjer ett halvt,

ja jag höjer ett... iiiiii...

Di di didi didi di däng däng...

Hey!

Uppkörning C prov

I går klarade jag uppkörningen, det var längesedan jag kände en sådan nervositet, det är så mycket att hålla reda på, ...så här går det till: provet inleds med säkerhetskontroller både utvändigt och invändigt, man kontrollerar lampor, däck, underkörningsskydd, lastsäkring och lastband mm, invändigt kontrollerar man bromssystemets täthet, detta går till så att man öppnar dörren eller kör ner rutan, stänger av allting som ger ljud ifrån sig trycker ner fotbromsen hårt, släpper parkeringsbromsen och lyssnar efter pysljud i en halv minut (ska egentligen vara tre minuter, men eftersom det aldrig är läck så nöjer man sig med trettio sekunder) samtidigt sätter man i sitt förarkort i färdskrivaren, därefter tömmer man bromssystemet på luft ner till ca 3 bar (ligger normalt på 8-12) detta för att kontrollera lågtrycksindikatorn, en varningslampa tänds och en summer hörs, samtidigt kontrollerar man att parkeringsbromsens spärrventil fungerar (man lossar parkeringsbromsen), och då får man inte glömma att dra den igen strax därefter! för sedan startar man bilen, lägger varven på ca 1 100 så att lufttankarna snabbt fylls, summern tystnar, vid 6 bar trycker man in spärrventilen (lossar parkeringsbromsen), kollar bälte, tuta, vindrutespolare, kollar att speglarna är rätt inställda, finjusterar stolen samtidigt som man febrilt funderar på vad fan man glömt!!! (jag kunde inte komma på någonting, vilket gjorde mig ..om möjligt ännu mer nervös) sedan lägger man i en lämplig växel, 3an låg t ex, rullar sakta framåt, drar handbromsen, rullar på igen kontrollerar styrservot fullt ut höger - vänster, ställer bilen snyggt och tvärnitar med fotbromsen, stänger av motorn, säger till kontrollanten (som i det här fallet var en snygg och jättetrevlig flicka från Halmstad) att man är färdig med kontrollerna.

Då börjar frågestunden, man ska kunna redogöra funktionsbeskrivning av följande: Färdbroms, Parkeringsbroms, Hjälpbromsar, Styrservo, Bränslesystem, Däck, Färdskrivare, Utvärdering av registreringsbevis, Säkring av last.
Man får frågor om något av dessa och ska inte bara redogöra för det utan även förklara vissa konstruktioner och en del regler och lagar runt det, så det gäller att vara påläst.

Som om inte detta vore nog så ska man ut och köra också! kontrollanten hade en lapp med vägbeskrivning med sig (herregud, en blind leder en döv) men det gick bra vi hittade både bort och tillbaka, jag missade inte en enda växel, annars missar jag alltid växlar! det är mer regel än undantag, felet är att Scanias växellådor tar någon sekund på sig att ställa om från högväxel till lågväxel ...och sådant har jag inte tid att vänta på! När man kommer tillbaka parkerar man snyggt stänger av bilen, berättar för kontrollanten precis exakt hur stressad man hela tiden varit (i hopp om lite sympati, och som en liten förklaring för något litet misstag man tror sig ha gjort) ..och så får man då sin dom, på bredaste halländska säger hon ..."duuu är gooodkääänd" och det var det sista jag hörde den dagen, för sedan gick jag som i ett av dopamin överdoserat glädjerus, e-u-f-o-r-i.

På körskolan

Naturligtvis hittade jag ett fel bland frågorna i dataprogrammet - så jävla duktig som jag är!

Så här ser det ut, två salar med datorer (som man tyvärr inte kommer åt internet med) sedan finns det tre lektionssalar och ett enklare kök.Här kör vi blott Scania, ty endast det bästa är gott nog. När vi började köra så bad körläraren oss att räkna ut om vi fick köra på en BK3 väg med vår lastbil, "vi har 5900 kilo last där bak" sa han, vi kom fram till att vi då hade 900 kilos övervikt. Några dagar senare skulle vi upp i bak på bilen och blev rejält förvånade då vi faktiskt hade 5900 kilo last!!! - vi trodde ju att det bara var en fiktiv siffra som han hittat på! inte att undra på att hastigheten ökade så i medlut när vi släppte bromsen.

Kunskapsprov

Gissa om det känns gôtt nu? klarade kunskapsprovet till lastbil idag. Det var mitt första försök och det började inget vidare - kaos på alla Transportstyrelsens körkortsservrar i hela Sverige, så när jag skulle börja skriva så hade inte de som skulle skrivit tiden innan börjat än, så det var bara att sitta ner och vänta. Provet var riktigt nervöst, svårt som f-n, skulle minst ha 44 rätt av 55 möjliga (fick 46), och tiden var begränsad till 40 minuter. Ska bli skönt att vila hjärncellen nu över julhelgen för på tisdag ska vi börja köra, YIII-HAAAA!!!.

Bara så ni vet

Efter tre veckors introduktion med en massa prov, praktik och utsållning blev jag igår antagen till en trafikskola där jag ska ta körkort för lastbil med släp, hej-å-hå! Jag har alltså inte ledsnat på att lägga upp en massa corny stuff här på bloggen, jag har bara inte samma tid för att göra detta nu som tidigare, men någonting blir-dä-la-väl.