Trollhättan by night

Saker som inte håller mig vaken om nätterna

Vad gör skådisarna från filmen Ivanhoe (kom 1982) nuförtiden? en fråga som hamnar ganska högt upp på min lista: "Saker som INTE håller mig vaken om nätterna", hamnar faktiskt mitt emellan "SAABs framtid" och "Partiledarstriden i KD".

Saab - The living dead

Zombieutbildningen

Wow! en zombieutbildning skulle självklart ge mig stora fördelar på arbetsmarknaden, tur ändå att jag inte fått den tidigare för då hade jag säkert stått kvar på Saab än idag.

Arbetsgivarna använder koder

I ett samtal med min handläggare på arbetsförmedlingen i maj 2010 avslöjar denne en intressant sak för mig, situationen är den att jag befinner mig på AF, vi har precis upprättat en ny handlingsplan för mitt jobbsökande och jag har berättat för honom att jag har blivit kallad till en anställningsintervju, vi snackar om vilka papper man ska ta med på intervjun då han säger: -betyget från din förra arbetsgivare tar du med ..men inte om du fått betyget "anmärkningsfritt" i uppförande - för det är en kod. Jag: -vad är det för en kod då? Han: -det är en kod som säger till den som du är på anställningsintervju hos att "det här är en kille som du ska se upp med" Jag: -att man stulit av sin förra arbetsgivare då? eller att man har hög frånvaro? eller vad? Han: -nej! bara att det här är en person som du kanske ska tänka två gånger på om du ska anställa eller ej.

När jag kommer hem så är mitt betyg från Saab naturligtvis det första som jag kollar, och där står det att mitt uppförande är "anmärkningsfritt" och betyget på min arbetskunnighet är "godkänd"

Jag började på Saab den 25 mars 1986, jag var 20 år då, efter närmare 24 år på Saab i Trollhättan så får jag sparken, eller uppsägning p.g.a arbetsbrist som det heter, jag är inte alls bitter över min avslutade anställning, jag hade flera gånger sökt andra jobb utanför Saab och såg på min uppsägning som en chans att få syssla med någonting annat i mitt liv. Betyget från Saab är en kniv i ryggen på mig och ingenting som jag förtjänade.

Jag ringde och försökte prata med facket på Saab (Metall, som jag betalat medlemsavgift till i 27 år) pratade i telefon med Carsten som sa: -det är försent att ändra på det nu, detta skulle du framfört när du fått betyget, det går inte att komma ett år senare och vilja ändra på det, förresten har din förre förman Magnus. Ö. slutat på Saab.

Hur skulle jag veta det? att jag fått ett betyg som sa att "mig ska ni se upp med"? det var ju inte precis så att det stod en betygsskala på betyget utan det är ju först nu som det gått upp för mig att detta var det sämsta betyg man kunnat få. Varför jag fått detta skitbetyg vet jag inte, jag har inte stulit från Saab och när jag slutade fick jag ut närmare 100.000 kr för semestrar som jag sparat och för övertidsersättning som jag inte tagit ut.

Varför jag fått detta betyg vet jag inte. Jag fick jobbet som jag sökte, men tackade senare nej till det p.g.a anställningsformen och flygresor till Norge med månadslång vistelse. Vid intervjun frågade de heller aldrig efter att få se mitt betyg från Saab.

Denna artikel har jag skrivit bara för att andra ska veta att arbetsgivarna använder sig av koder i anställdas avgångsbetyg, och om någon av någon outgrundlig anledning fått betyget "anmärkningsfritt" var medveten om att detta är någonting som allvarligt försvårar dina chanser att få ett nytt arbete i framtiden, se till att överklaga detta betyg omgående.

MOV00009

En liten filmsekvens från karossfabriken på Saab, jag har haft den i min mobiltelefon i några år, ingenting särskillt alls egentligen, men det stinker av svetsningen, det är mörkt, rökigt och ett fruktansvärt oväsen. Om ni någonsinn får för er att börja jobba på Saab, be då någon slå er hårt i huvudet!

Är på grillfest med det gamla QCOS gänge

Är på grillfest med det gamla QCOS gänget - alte kameraden

Zombie awareness month

Som ni kanske har läst är maj månad Zombie awareness month, det är Zombie research society som vill upplysa och informera om de levande-döda skuggor som vilset vandrar omkring i vårt moderna samhälle, du kan visa ditt stöd genom att bära ett grått band.

Efter närmare 24 år på Saabs bilfabrik så vet jag att zombies finns, jag har sett dem varenda dag, med tomma håglösa blickar stapplar de till synes planlöst omkring ..dreglande, men låt dig inte luras av deras dumma uppsyn de är på ständig jakt efter din hjärna ..eh ..eller kanske din sköldpadda!

The Workaholic Pillow Book

The Workaholic Pillow Book isn't so much a book as a bound pillow. A $62 bound pillow. Still, if your boss is stupid enough to think you're reading when you're actually asleep at your desk, I want your job.

Den där boken skulle jag behövt när jag jobbade på Saab!

Saab-manifestation 17 januari

Saab Turbo Club of Sweden anordnar den 17 januari en manifestation mot GM:s agerande i Saab-affären. De beräknar att minst 500 Saab-bilar ska ingå i den karavan som ska köra från Saab bilmuseum till Saab Automobiles huvudport.

I tisdags körde en karavan med Saab-entusiaster och deras bilar från runt omkring i USA till GM:s högkvarter i Detroit för att demonstrera mot företagets hantering av Saab. I samlad trupp visade de upp sig under parollen ”Save Saab”.

Nu ska svenska Saab-ägare och -entusiaster genomföra en liknande manifestation då Saab Turbo Club of Sweden kallar till en karavan av mäktigt slag. Söndagen den 17 januari klockan 11.00 samlar de Saab-entusiaster från hela Sverige vid Saab bilmuseum i Trollhättan. Två timmar senare ska alla som kommit till platsen med sina Saab-bilar köra i en lång karavan upp till Saab Automobiles huvudport.
– Vi uppskattar att vi kan bli runt 500 bilar, men vi befarar ännu fler. Vi räknar med att varje bil tar 20 meter i anspråk, med avståndet mellan bilarna inräknat. Det skulle betyda att vi får en karavan som är en mil lång med Saab-bilar så långt ögat når, berättar Claes Robertsson, ordförande för Saab Turbo Club of Sweden, för teknikensvarld.se.

Claes Robertsson berättar också att inte enbart svenskar kommer att deltaga. Det kommer att dyka upp Saab-entusiaster från Danmark, Norge, Tyskland och Finland och kanske till och med Holland trots att de själva har en liknande manifestation.
Saab Turbo Club of Swedens och Saab-entusiasternas budskap till GM är enkelt –”Sälj Saab”.

Vem får då hänga med på denna manifestation?
– Vem som helst som har ett Saab-hjärta eller kör en Saab. Det viktiga är att om man vill vara med i konvojen så ska man komma i en Saab, avslutar Claes Robertsson.

Hela aktionen beräknas ta cirka fyra timmar och den som är intresserad av att vara delaktig besöker Saab Turbo Club of Swedens hemsida för mer information. Deltagandet är kostnadsfritt och ingen föranmälan behövs.

Saab läggs ner

Tidningarnas Telegrambyrå (TT) - 18.12.2009 14:56

GM lägger ner Saab

General Motors påbörjar nedläggningen av Saab Automobile, uppger GM för Reuters.

Saab-affär redan klar

Kinesiska BAIC har redan ingått en affär med Saab, men från biltillverkaren är det locket på.

Enligt Ny Teknik har kineserna köpt produktionsverktygen till Saabs utgående modell 9-5. Det här uppger källor för tidningen. "Jag kan inte kommentera det", säger Gunilla Gustavs, talesperson på Saab Automobile, till Ny Teknik, som konstaterar att det spekulerats i medier att BAIC - Beijing Automotive Industry - bara är intresserat av Saabs teknik. Nu hävdar tidningens källor att ett tiotal kinesiska tekniker redan granskat produktionsutrustningen för både Saabs 9-5-modell och 9-3-modell. Dessutom ska en affär, enligt Ny Teknik, alltså redan vara klar vad det gäller 9-5.

Naturligtvis hade jag hoppats få gratulera mina f.d arbetskamrater på Saab men det känns som om jobben i Trollhättan är osäkrare än de någonsin tidigare varit.

Första bilden på nya Saab 9-5 kombi

GM, Königsegg, Geely who needs em?

No really, The presenters of Top Gear, among the finer specimens of British television talent (Dr. Gregory House being another), were this past week engaged in designing and building an electric vehicle purportedly intended to compete with the likes of the Chevy Volt. Set a time limit of a mere 18 hours, they produced the marvel of rushed engineering and shoddy workmanship you see above. The Hammerhead Eagle i-Thrust (believe us, you'll have no reason to remember the name) was even put through its paces by Autocar magazine, whose video "review" can be found after the break. We won't spoil the details for you, but if you want a conclusion, this one's pretty unequivocal: "there's a really good chance you could kill yourself" riding in this car.

En verklig skräckhistoria

Efter en bilolycka var Rom Houben försatt i koma, 23 år senare upptäcker läkare att han varit vid medvetande hela tiden. Houben var paralyserad och kunde inte meddela omvärlden att han hörde varenda ord som läkare, föräldrar och vänner sa, 'I dreamed myself away,' 'I screamed, but there was nothing to hear,' säger Houben, nu 46, läkarna utförde flera koma tester innan de diagnoserade honom som hjärndöd, men för tre år sedan med nya högteknologiska hjälpmedel visade hjärnröntgen att Houbens hjärna fungerade fullt normalt. Uppvaknandet har han beskrivit som en 'pånyttfödelse' efter terapi har han kunnat meddela sig genom textmeddelanden via datorer 'All that time I just literally dreamed of a better life. Frustration is too small a word to describe what I felt.'
Läs mera: http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1230092/Patient-trapped-23-year-coma-conscious-along.html

Fiat Palio Commercial

Reklam ska vara rolig, särskillt bilreklam, jag tänker på Saabs alla snygga men sorgligt tråkiga reklamfilmer som de försökt göra sååå smarta och intelligenta ..och totalt missat mål!

Payday

Idag fick jag en lönespecification från Stallbacka bilfabrik, det är pengar för innestående semesterdagar och komptimmar som betalades ut, 84143,64 kr brutto. Nice!

Sista dagen!

Se på Jim Carrey! precis som han, så springer jag idag runt på ängarna omkring Grästorp - jublande av lycka! bojorna är kastade! - fri! - äntligen fri! Idag torsdagen den 17 september 2009 är min allra sista dag som anställd på Saab Automobile. Efter närmare 24 år på företaget - inte ett tack, inte ett hej - men det hade jag inte heller väntat mig. Aldrig mera skall jag stiga ner i "gruvan", ner i mörkret och oljedimman. Adjö alla skitchefer och småpåvar, åt helvete med er och era jävla skitbilar. Jag har varje gång det varit tal om uppsägningar hoppats att jag skall få gå, och när jag tillslut fick beskedet i december 2008 tog jag emot det med lättnad, jag känner ingen som helst oro inför framtiden - vad jag än kommer att syssla med, och var jag än hamnar i livet så vet jag att jag kommer att vara i himlen - för jag har redan varit i helvetet (gammal klyscha av från Vietnam), det enda jag ångrar är att jag inte slutat tidigare. Adjö också till alla goda vänner och kompisar som knegar på! hoppas ni får det bra och att ni får behålla hälsan. Vi ses och hörs!

För egen del..

För egen del har det inte hänt så mycket, grejar lite med husvagnen, M vill att vi ska åka till Kolmården och titta på djur - jag är skeptisk men hon har fått med sig barnen på detta - så då blir det väl så. Jag har aldrig varit i Norrköping, någon som har något tips om vad man kan se och göra? Köpte en ny tv antenn till husvagnen som fungerar perfekt, antennförstärkare ingick.

Jag har varit på kalas hos Liam som fyllde två år, jag har varit på skolavslutning - i spöregn - typiskt! barnen bjöd på flera glada sångnummer och på rulltårta med grädde - jättegott!

Alva

Jag har tvättat av husfasaden med högtryckstvätt, den hade fått en vit beläggning, det blev riktigt bra.

Så här såg väggen ut innan jag tvättade av den!

Så är avtalet klart mellan Saab och Koenigsegg (vilket jävla namn!) vad säger man? -hå hå ja ja! jag har svårt att se en framtid för vår gamla bilfabrik, känns som att Dinky toys hade varit en bättre samarbetspartner. Norska playboys med oljepengar - fy fan!

Nu ska jag ta en kall öl och titta på fotboll.

En eloge..

En eloge till arbetarna på Volvolastbilar i Tuve, som gett ledningen ett ultimatum - Dra tillbaka varslet eller avgå!. Vid ett tal som VDn höll buade arbetarna ut honom. När Volvo nyligen delade ut fyra miljarder kronor till aktieägarna, bara några veckor innan man lägger det senaste av totalt fyra varsel, så kan man heller inte räkna med att arbetaren skall stå med mössan i hand och buga och bocka.
http://www.youtube.com/watch?v=72F1BAodrRo

En tanke jag får är - varför protesterade ingen på Saab, när sjuhundra fick lämna sina jobb? min egen gissning är att alla var så nöjda med att få lämna den gissna gamla sjunkande skutan att ingen överhuvudtaget brydde sej om det.

Saab 1986-2009

Arbeit macht frei - Arbete ger frihet, fan som jag jobbat och slitit! 24 år på Stallbacka bilfabrik, men idag fick jag min frihet åter, det är så det känns - för mej! Saab är ingen bra arbetsgivare, bilbranschen är en otrygg bransch, på Saab har jag aldrig känt någon trygghet, men - jag har träffat många bra och trevliga människor, de kommer jag naturligtvis att sakna. Vad har jag då sysslat med? - sedan 1996/97 har jag jobbat med kvalité, först på "Customer care" där man kontrollerar bilen, passningar och funktionskontroller, och sedan 2007 har jag varit på QCOS (Quality Control Operation Standard) QCOS är ett kvalitetsstyrnings system, hur skall man beskriva det? - "a minute to learn a lifetime to master" ...va? näää är inte det slogan för spelet Othello? QCOS är ganska svårt och tar lång tid att lära sej - och att förklara, och jag tänker INTE gå igenom det nu! - för nu sitter jag med en kall öl -skål!.